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측면에는‘Nordschleife’그래픽이 적 측면에는‘Nordschleife’그래픽이 적용되어 독일 뉘르부르크링 서킷의 상징성과 고성능을 동시에 표현합니다. 19인치 전용 경량 휠과 미쉐린 파일럿 스포츠 4S 타이어를 장착해 강한 코너링 성능과 접지력을 확보했으며, 제동 시스템 또한 강화되어 트랙에서도 안정적인 성능을 발휘합니다.트랙을 위한드디어 공개!고성능파워트레인과이번 G70 콘셉트카는 단순한 전시용 모델이 아니라 독일 뉘르부르크링 트랙을 실제로 달릴 수 있도록 제작된 실전 차량이며, 제네시스가 직접 운영하는‘트랙 택시 프로그램’의 시범 차량입니다. 자세한 디자인과 특징에 대해 알아볼까요?고성능과 디자인, 두 마리 토끼를 동시에 잡은 이번 콘셉트카는 기존 G70의 스포티함을 한층 끌어올린 것은 물론 트랙 퍼포먼스까지 고려한 개발로 주목받고 있습니다.신형 파워트레인은 기존 G70과 동일한 라인업을 유지하며 2.5리터 가솔린 터보와 3.3리터 V6 터보 엔진이 탑재됩니다. 8단 자동변속기와 함께 세팅된 파워트레인은 고속 주행 시 일관된 출력을 제공하며, 트랙 전용으로 리튠된 서스펜션 세팅으로 민첩성과 안정감을 동시에 챙겼습니다.제네시스 트랙택시 프로그램이 뭘까?G70 콘셉트카드디어 공개된 신형 제네시스 스포츠 세단 G70 콘셉트카는 단순한 프로토 타입이 아닌, 실제 고성능 스포츠 세단이 어떻게 진화할 수 있는지를 보여주는 중요한 과정입니다.신형 제네시스 스포츠 세단 G70 콘셉트카는 기존 G70 세단을 기반으로, 트랙 전용 디테일을 가미한 것이 특징입니다. 프론트 범퍼에는 에어벤트가 추가되어 냉각 성능과 공력 성능을 모두 강화했고, 전·후면에는 견인 고리가 장착되어 있어 트랙 차량의 성격을 그대로 드러냅니다.에어로다이내믹디자인 지난 12일 서울 강남구 빗썸 고객 라운지 전광판에 비트코인 시세가 나오고 있다. ⓒ뉴시스 과거 비트코인을 사기로 치부했던 JP모건체이스가 투자자들에게 매수 옵션을 제공하겠다고 밝혔다. 기관 투자자의 비트코인 수요가 급증해 외면할 수 없다는 판단으로 풀이된다. 미국 신용등급 하락과 재정 불안정성 우려, 경기침체 가능성에도 비트코인이 가치 저장 수단으로서의 입지를 다지고 있음을 보여주는 상징적인 일이라는 평가가 나온다.20일 미국 가상자산 전문 매체 코인데스크에 따르면 제이미 다이먼 JP모건 최고경영자(CEO)는 JP모건의 연례 투자자 행사에서 "나는 비트코인의 팬은 아니지만, 우리는 고객이 비트코인을 구매할 수 있도록 허용할 것"이라고 밝혔다.그동안 다이먼 CEO는 비트코인을 '내재 가치가 없는 사기', '가상자산은 반려돌멩이' 등으로 표현하며 회의적인 태도를 유지해왔다. "만약 내가 정부 관료였다면 가상자산을 금지했을 것"이라는 과거 발언도 유명하다. 그러던 그의 이번 결정은 시장의 흐름과 투자자 수요에 대한 실용적인 대응으로 해석된다.JP모건의 비트코인 입장 전환에 시장은 "그럴 줄 알았다"는 반응을 보이고 있다. JP모건은 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF)와 산하 블록체인 플랫폼 키네시스 등을 통해 가상자산 산업에 직·간접적으로 관여해왔다. 2019년에는 자체 가상자산 프로젝트 JPM을 출시하기도 했다. 다이먼 CEO는 대외적으로 비트코인 비판을 지속해왔지만, JP모건은 블록체인 관련 투자활동을 지속하고 있던 셈이다.최근 비트코인 시장 움직임도 '기관투자자의시장 참여로 인한 가치저장수단 부각'이라는 큰 방향성을 보여주고 있다. 비트코인은 지난 16일(현지시간) 국제 신용평가사 무디스가 미국의 신용등급을 강등한 이후에도 10만7000 달러까지 상승하는 등 강세를 보이고 있다. 싱가포르 소재 가상자산 투자업체 QCP 캐피털은 "미국의 재정 불안정성이 부각되는 가운데 비트코인은 가치 저장 수단으로서의 입지를 다지고 있다"고 평가했다. 제이미 다이먼 JP모건체이스 최고경영자(CEO) ⓒ연합뉴스 비트코인 현물 ETF 발행사인 비트와이즈의 최고 리서치 책임자 안드레 드라고쉬도 "비트코인은 최근 경기 침체 리스크와 무역 불확실성으로 약세를 측면에는‘Nordschleife’그래픽이 적