카마그라구입 한전, ‘서해안 에너지 고속도로’ 설계 본격 착수…“새만금-수도권 2030년 완공 목표” > 질문답변

카마그라구입 한전, ‘서해안 에너지 고속도로’ 설계 본격 착수…“새만금-수도권 2030년 완공 목표”

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-03-20 14:08

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카마그라구입 이재명 정부의 핵심 사업 중 하나인 ‘서해안 초고압직류송전(HVDC) 에너지 고속도로’가 본격적인 설계 절차에 착수했다.
한국전력공사는 이달 초 해저케이블이 지나가는 지역에 대한 설계 절차에 들어갔다고 19일 밝혔다. 앞서 올해 초 경제성과 시공성, 에너지 안보 등을 종합적으로 고려해 HVDC 송전망을 해저에 건설하기로 최종적으로 결정한 바 있다.
서해안 HVDC 에너지 고속도로는 서해안 일대에서 생산되는 대규모 해상풍력·태양광 등 재생에너지를 수도권과 같은 주요 수요처로 보내는 HVDC 송전망을 말한다. 총 4개로 구성되는 HVDC 송전망은 2038년까지 단계적으로 구축될 예정이다. HVDC는 교류 전력을 직류로 변환해 송전하는 방식으로, 교류 송전보다 전력 손실이 적어 장거리 송전에 유리하다.
HVDC 송전망 건설에는 일반적으로 9년가량이 걸리지만, 한전은 새만금과 수도권을 잇는 1단계 구간을 애초 계획보다 1년 앞당긴 2030년까지 완공할 계획이다. 우선 기존에 2년가량 걸리던 기본설계 절차를 공정 개선 등을 통해 올해 안에 완료한다.
올해 기본설계가 완료되면 내년 초 해저케이블 공사를 발주해 계약자를 선정할 계획이다. 한전은 “과거에는 계약 후 케이블 제조사가 수행하던 해양조사를 한전이 올해 미리 시행해 제조사가 계약 즉시 케이블 생산에 착수할 수 있는 여건을 조성할 것”이라고 밝혔다.
한전은 해저케이블 건설에 따른 어업 지역 영향을 최소화하기 위한 어민 지원 확대 방안도 검토하고 있다. 아울러 최단기간 내 사업 인허가를 마칠 수 있도록 정부·지방자치단체와 실무협의체를 구성했다. 케이블 제조사와도 협의체를 구성해 대량의 해저케이블 생산능력을 사전에 확보하고, 초대형 포설 선박 등 공사에 필요한 장비 도입도 추진하고 있다.
한전은 “서해안 HVDC 에너지 고속도로 사업은 향후 한국의 전력망이 나아갈 방향을 제시하는 상징적인 프로젝트로, 미래 전력 시스템 구축을 위한 중요한 전환점이 될 것”이라며 “1단계 에너지고속도로의 2030년 준공이라는 도전적인 목표 달성을 위해 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
이란의 새 최고지도자 아야톨라 모즈타바 하메네이가 중재국을 통해 전달된 미국과 긴장 완화와 휴전 제안을 거부하며 미국·이스라엘이 먼저 “무릎을 꿇어야 한다”고 말했다고 로이터 통신이 17일(현지시간) 보도했다.
익명을 요구한 이란 정부 고위 관계자는 로이터에 모즈타바가 중재국 두 곳에서 전달받은 휴전안을 거절했다고 주장했다.
모즈타바 하메네이는 취임 후 첫 외교 정책 회의에서 미국과 이스라엘을 향한 보복 의지가 “매우 강경하고 단호하다”는 입장을 밝혔다고 이 관계자는 전했다. 다만 그가 이 회의에 직접 참석했는지, 원격으로 참석했는지 여부는 확인되지 않았다.
이 관계자는 “최고지도자는 미국과 이스라엘이 무릎을 꿇고 패배를 인정하며, 그에 따른 배상금을 지불하기 전까지는 평화를 논할 적기가 아니다”라고 강조했다고 말했다.
이란은 결사항전의 뜻을 밝히면서 전쟁을 시작한 미국·이스라엘의 사과와 배상금 지급 등을 휴전 조건으로 내걸어왔다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 전쟁이 곧 끝날 것이라고 공언하면서도 임무를 마무리하기 위해 시간이 더 걸린다는 입장을 내놓고 있다.
로이터는 지난 14일 트럼프 행정부가 전쟁 종식을 목표로 한 중동 동맹국들의 외교적 협상 시도를 거부했다고 보도한 바 있다.
한편, 주러시아 이란 대사는 미국·이스라엘의 공습으로 부상한 모즈타바 하메네이가 치료를 위해 러시아에 갔다는 최근 보도 내용을 부인했다. 지난달 28일 공습으로 부상한 모즈타바 하메네이는 지난 8일 최고지도자로 선출된 이후 현재까지 공식 석상에 모습을 드러내거나 육성 메시지를 내지 않고 있다.
국립공원 탐방객 소비가 연간 3조5000억원을 넘어서고, 특히 인구 감소 지역의 경제에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다.
국립공원공단은 전국 23개 국립공원 탐방객의 체류 기간과 소비 유형을 분석한 결과, 지난해 약 4300만명이 공원을 방문해 인근 지역에서 총 3조5564억원을 지출한 것으로 집계됐다고 18일 밝혔다.
공단은 전국 23개 국립공원을 방문한 탐방객을 대상으로 체류 기간과 여행 소비 유형을 조사해 지역에서 발생하는 소비 규모를 추정했다. 조사는 지난해 SK텔레콤 가입자 가운데 전국 23개 국립공원 방문자 9772명을 표본으로 모바일 설문 방식으로 이뤄졌다.
국립공원별로 보면, 북한산국립공원 탐방객들이 지역에서 사용한 여행 비용은 약 6235억원 수준으로 전국에서 가장 많았다. 이어 경주국립공원 약 3448억원, 한려해상국립공원 약 3080억원 순이었다.
특히 인구감소 지역 내 국립공원의 경제 효과가 두드러졌다. 지리산과 설악산 등 인구감소 지역 15개 국립공원에서 발생한 탐방객 소비는 약 1조6800억원으로 전체의 약 47%를 차지했다. 공단은 “국립공원 방문이 지역소멸 위험지역의 관광과 지역경제 활성화에 중요한 역할을 하고 있음을 보여주는 결과”라고 설명했다.
탐방객의 체류 형태에 따라 소비 규모는 차이를 보였다. 전체 방문객의 약 60%는 당일 방문, 40%는 숙박형 방문이었는데, 숙박 기간은 1박2일 비중이 가장 컸다.
체류 기간이 길어질수록 1인당 소비 규모도 증가했다. 당일 방문은 평균 약 8만원, 1박2일 약 16만 원, 2박3일 약 23만원, 3박4일 약 35만원 수준으로 집계됐다.
공단은 “체류 기간이 늘어날수록 지역 숙박과 음식, 관광 등 다양한 지역 소비 활동이 함께 확대되는 경향이 확인됐다”며 “탐방객이 지역에서 더 오래 머무르며 자연과 지역 문화를 함께 체험할 수 있도록 체류형 탐방 프로그램을 확대할 계획”이라고 밝혔다.

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