부장검사출신변호사 유로 2028 티켓 5장이 월드컵 주차비보다 싸다…UEFA와 FIFA, 팬 정책은 극과 극 > 질문답변

부장검사출신변호사 유로 2028 티켓 5장이 월드컵 주차비보다 싸다…UEFA와 FIFA, 팬 정책은 극과 극

페이지 정보

작성자 행복이13
댓글 0건 조회 15회 작성일 26-04-02 21:18

본문

부장검사출신변호사 2028년 유럽축구선수권대회(유로 2028) 티켓 가격의 윤곽이 드러났다. 글로벌 스포츠 매체 디애슬레틱은 최근 유럽축구연맹(UEFA)이 유로 2028 티켓 가격을 유로 2024 수준으로 동결하는 방향을 추진 중이라고 보도했다. 이번 여름 북중미에서 열리는 2026 국제축구연맹(FIFA) 월드컵과 비교하면 두 대회의 팬 정책 격차가 선명하게 드러난다.
유로 2028 티켓은 총 4개 등급으로 나뉜다. 이 중 가장 저렴한 두 등급이 ‘팬 우선’ 카테고리로, 전체 티켓의 40%가 여기에 배정된다. 팬 우선 1등급은 30파운드(6만 848원), 2등급은 60파운드(12만 1696원) 이하다. 2024년 독일 대회의 최저가가 30유로(5만 2834원)였던 점을 감안하면 사실상 동결에 가깝다. 최상위 프리미엄 등급 티켓 판매 수익을 팬 우선 등급의 가격 동결 재원으로 활용하는 구조다. 수요에 따라 실시간으로 가격이 오르는 동적 가격제도 적용하지 않기로 했다.
팬 편의 정책도 눈에 띈다. 각 참가국에 조별리그 경기마다 1만 장의 티켓이 배정되고, 장애인 팬에게는 최저가 등급 티켓과 함께 동반자 티켓이 무료로 제공된다. 티켓 재판매는 액면가 기준으로만 허용된다.
반면 올여름 미국, 멕시코, 캐나다에서 열리는 2026 월드컵은 처음부터 팬들의 비난을 샀다. FIFA가 책정한 최저가 조별리그 티켓은 220달러(33만 7920원), 가장 비싼 티켓은 700달러(107만 5200원)에 달했다. 거센 비판에 FIFA가 60달러(9만 2160원)짜리 한정 티켓을 소량 추가로 풀었지만, 각 국가 협회에 배정된 티켓 수는 4000장에도 미치지 못한다. FIFA는 판매 기간 내내 동적 가격제도 적용했다. 장애인 팬도 정가를 내야 하고 동반자 무료 티켓도 없다. 공식 재판매 플랫폼을 통한 티켓 거래 시에는 구매자와 판매자 양측에 각각 15%씩, 합계 30%의 수수료가 부과된다.
티켓 가격 차이는 주차비 비교로 극명해진다. 뉴욕 인근 메트라이프 스타디움 조별리그 경기 주차비는 225달러(34만 5600원)에 달한다. 미국 내 월드컵 경기장 평균 주차비도 175달러(26만 8800원) 수준이다. 최저가 유로 2028 티켓 5장(150파운드·30만 4242원)과 맞먹거나 오히려 더 비싼 금액이다.
결승전 티켓 가격 격차도 극명하다. 유로 2024 결승 티켓이 95유로(16만 7308원)였던 점을 감안하면 유로 2028 결승 가격도 비슷한 수준에서 크게 벗어나지 않을 것으로 보인다. 메트라이프 스타디움에서 열리는 월드컵 결승 티켓이 3119파운드(632만 6185원)에 달하는 것과는 차원이 다른 수치다.
이란 의회 안보위원회가 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하는 계획안을 승인하며 통행료 징수 정책을 공식화했다. 미국과의 전쟁이 5주차로 접어드는 상황에서 이란이 호르무즈 통제권을 장악하는 ‘전략적 승리’를 거두고 있다는 평가가 나온다.
이란 국영방송 IRIB는 30일(현지시간) 의회 안보위원회가 호르무즈를 통과하는 선박에 대한 규제 및 통행료 부과 계획을 승인했다고 보도했다. 계획안은 미·이스라엘 소속 선박의 해협 통과를 금지하고, 이란에 대해 일방적인 경제 제재를 집행하는 국가들에 대해서도 해협 접근을 제한하는 내용을 담고 있다. 또 호르무즈에 대한 안보 조치 강화, 이란 해군 함정의 안전 운항을 위한 프로토콜 수립, 이란군의 해협 관리 역할 강화 방안 등도 포함하고 있다. 계획안은 이란 의회의 승인 절차를 거쳐야 한다.
혁명수비대와 연계된 준관영 통신사 타스님은 호르무즈 통행료에 대해 선박당 ‘특별 안보 서비스’ 비용으로 200만달러를 부과하는 방안과, 수에즈·파나마 운하 통행료와 비슷한 수준인 1척당 40만달러(약 6억원) 정도를 받는 방안이 검토되고 있다고 전했다. 이를 통해 연간 많게는 1000억달러(약 150조원)에서 적게는 200억~250억달러(약 30조~38조원)의 수익을 거둘 것으로 추산된다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 31일 트루스소셜에 “호르무즈 때문에 항공기 연료를 못 구하는 모든 나라에 제안한다. 호르무즈로 가서 그것을 쟁취하라”고 올렸다. 그는 “미국은 당신들을 돕기 위해 거기 있지 않을 것”이라며 “이란은 사실상 궤멸했다. 가서 당신들의 석유를 직접 확보하라”고 밝혔다. 미국이 호르무즈 재개방 작전에 착수하지 않거나, 호르무즈를 봉쇄 상태로 둔 채 전쟁을 끝낼 가능성을 시사한 것으로 해석된다.
파나마 운하처럼 ‘1척당 6억’도 검토…‘영해선 무해 통항’ 국제법 위반 소지
블룸버그통신은 이란이 호르무즈 통제권을 강화하고 있다며 미·이란 전쟁에서 가장 중요한 전략적 승리는 이란이 거뒀다고 평가했다.
호르무즈 통행료 징수는 국제법 위반 소지가 있다는 지적이 제기된다. 이란은 수에즈·파나마 운하와 같이 호르무즈에 대한 ‘주권적 권리’를 주장하지만, 이집트와 파나마가 예산을 투입해 만든 인공적 운하와 달리 호르무즈는 자연적으로 형성된 국제 수역이다. 유엔 해양법 협약(UNCLOS)은 각국이 영해에서 법을 준수하는 선박의 ‘무해 통항’을 허용해야 한다고 규정하고 있다. 다만 이란과 미국은 UNCLOS를 비준하지 않은 상태다.
이란은 예멘 내 친이란 후티 반군을 활용해 홍해를 봉쇄하는 방안도 추진하고 있다. 블룸버그통신은 이란이 후티 반군에 홍해를 지나는 선박들을 공격할 것을 압박하고 있다고 보도했다.
후티 반군이 인도양과 아덴만, 홍해를 잇는 바브엘만데브 해협을 봉쇄한다면 유가 상승 압력은 더욱 커질 것으로 보인다. 전쟁 전에 세계 원유 수송량의 12%가 이 해협을 통과했고, 사우디아라비아가 현재 호르무즈의 대안으로 이 해협을 통해 석유를 수출하고 있다.
이날 미 서부텍사스산원유(WTI)는 종가 기준으로는 2022년 7월 이후 처음으로 배럴당 100달러를 넘어선 102.88달러로 마감했다. 브렌트유는 한때 배럴당 116달러까지 상승했다가 112.78달러로 마감했다. 한편 31일 아랍에미리트연합 두바이 항구에 정박 중이던 쿠웨이트의 초대형 유조선이 이란 공격을 받아 화재가 발생했다.

이전글성남종합시장퍼블릭룸 ◎O1O-4681-8733◎ 분당신도시룸주점조기마감 성남가요방 성남시청룸싸롱강추 26.04.02
다음글소라넷 2.yadongkorea.site ゴ 야동사이트ヘ 무료야동ェ 26.04.02

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.