전주 효자동 센트럴에비뉴원 서울 ‘새벽 급행’ 자율주행 버스 A741 운행 > 질문답변

전주 효자동 센트럴에비뉴원 서울 ‘새벽 급행’ 자율주행 버스 A741 운행

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 4회 작성일 26-04-01 08:13

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전주 효자동 센트럴에비뉴원 서울시가 30일부터 새벽에만 다니는 자율주행 버스 ‘A741’의 운행을 시작한다고 29일 밝혔다.
A741은 기존 741번 노선을 다니되 이용량이 많은 주요 정류소에만 정차하는 급행 시스템으로 운행한다. 평일에는 오전 3시30분 구파발역에서 출발해 광화문역과 신사역, 강남역 등을 거쳐 양재역까지 23.5㎞ 구간을 왕복 1회 운행한다. A741은 기존 전체 64개 정류소 가운데 34곳에만 서기 때문에 기존보다 20분가량 빨리 목적지에 도착할 수 있다.
이 버스는 전 구간 자율주행으로 운행한다. 그동안은 자율주행버스라도 교통약자 보호구역 내에서는 운전자가 수동으로 운전해야 했지만 올해 1월26일부터 어린이·노인·장애인 보호구역에서도 자율주행이 허용됨에 따라 전국 최초로 전 구간 자율주행을 한다.
서비스가 안정화될 때까지 당분간 무료로 운행한다. 다만 이용객 통계자료 확보 등을 위해 승하차 시 교통카드를 태그해야 한다.
안전상의 이유로 입석은 금지된다. 잔여 좌석이 없으면 승객을 태우지 않으므로 탑승 전 버스정보안내단말기(BIT) 또는 버스 전면 ‘LED 좌석표시기’ 등을 통해 빈자리가 있는지 확인해야 한다.
시는 새벽 이동이 필요한 시민의 교통편의를 확대하고 새벽 시간대 버스 증차가 어려운 여건 등을 고려해 앞으로도 새벽 혼잡노선에 자율주행버스를 확대할 방침이다. 올해 4월까지 상계~고속터미널(148번 단축), 금천(금천구청)~광화문(504번 단축) 등 2개 노선을 추가로 신설한다. 신규 노선 확대를 통해 서울을 동서남북으로 잇는 자율주행 네트워크를 완성할 계획이다.
여장권 서울시 교통실장은 “첨단기술 교통의 수혜가 사회적 약자에게 먼저 돌아갈 수 있도록 역량을 집중하겠다”고 말했다.
도널드 트럼프 미국 정부가 걸프국에 대이란 전쟁 비용을 청구하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 미·이스라엘이 시작한 전쟁에 끌려들어간 걸프국은 이란의 보복 공격을 당하는 것뿐만 아니라 전쟁 자금까지 대야 할 상황에 놓였다.
캐럴라인 레빗 미 백악관 대변인은 30일(현지시간) 브리핑에서 ‘걸프전 당시 사우디아라비아와 쿠웨이트, 아랍에미리트연합(UAE) 등이 전쟁 비용 상당 부분을 부담했는데 이번에도 그럴 것인가’라는 질문에 “트럼프 대통령이 그것을 요청하는 데 꽤 관심이 있을 것”이라고 말했다.
레빗 대변인은 “대통령을 앞서가고 싶진 않지만 내가 알기로 (비용 청구는) 대통령이 가진 아이디어”라면서 “그가 앞으로 더 자세히 언급할 것”이라고 했다. 이는 이미 백악관 내부적으로 걸프국에 전쟁 비용을 부담시키는 방안에 대한 논의가 이뤄지고 있음을 시사한다. 미국이 이란의 핵·미사일 위협을 제거해줬으니 안보상 이익을 얻게 되는 걸프 국가들이 전쟁 비용을 내야 한다는 논리로 보인다.
미 싱크탱크 미국진보센터에 따르면 미국은 전쟁 첫 4주 동안 250억달러(약 38조원) 이상을 쓴 것으로 추정된다. 250억달러는 아동 약 3000만명에게 1년간 무상급식을 제공할 수 있는 수준이라고 미국진보센터는 지적했다.
미 국방부는 2000억달러(약 306조원)의 추가경정예산을 미 의회에 요청한 상태다. 집권 공화당은 전쟁 예산을 마련하기 위해 보건 예산 삭감 방안을 검토하고 있다고 액시오스가 보도했다. 이는 오는 11월 중간선거에서 부메랑이 될 수 있다. 트럼프 행정부로선 늘어나는 비용을 충당하고 전쟁 반대 여론을 달래기 위해서라도 부담을 덜 방안이 필요한 셈이다.
1990~1991년 걸프전 때 역내 국가들이 전쟁 비용 대부분을 부담했던 사례가 있다. 아랍국과 독일·일본 등은 미군의 참전 비용을 지원하기 위해 540억달러(현재 가치 1340억달러·약 205조원)를 나눠 냈다. 그러나 걸프전은 이라크가 쿠웨이트를 침공하자 다른 국가들이 미국의 참전을 요청한 모양새를 갖췄다는 점에서 미·이스라엘이 동맹에 사전 통보도 없이 일으킨 이번 전쟁과는 상황이 다르다.
걸프국에선 이란 공격으로 인프라가 훼손되고 있다. 호르무즈 해협 봉쇄로 석유 수출길까지 막혔다. 골드만삭스는 석유 시설 피해로 인한 공급 차질이 한 달 이상 더 지속하면 걸프국의 경제는 최대 5%까지 위축될 것으로 추산했다.

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