성남음주운전변호사 신현송, 다주택 82억 자산가…강남 아파트·도심 오피스텔 보유 > 질문답변

성남음주운전변호사 신현송, 다주택 82억 자산가…강남 아파트·도심 오피스텔 보유

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-04 17:23

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성남음주운전변호사 신현송 한국은행 총재 후보자가 본인과 배우자, 장남 명의의 재산 총 82억4102만원을 신고했다.
4일 신 후보자의 인사청문요청안에 따르면 신 후보자는 본인 명의로 15억900만원 상당의 서울 강남구 언주로 동현아파트(84.92㎡)를, 부부 공동 명의로 18억원 상당의 종로구 신문로 디팰리스 오피스텔(198.108㎡)을 보유했다.
신 후보자는 아파트를 지난 2014년 7월에, 오피스텔을 2024년 7월에 각각 매수해 현재까지 보유해왔다.
한은 관계자는 “신 후보자가 국내 오피스텔을 매물로 내놓은 상태”라며 “미국 아파트도 정리할 계획”이라고 말했다.
신 후보자는 본인 명의로 국내외 은행과 증권 계좌 등에 예금 23억6793만원을 보유했다. 삼성전자 44주와 LG에너지솔루션 1주 등 915만원 상당의 주식과 영국 국채 3억208만원(15만파운드)어치도 보유했다.
예금으로 분류된 유가증권으로 3억382만원 상당의 ‘SOL 코리아밸류업TR’ 상장지수펀드(ETF)가 눈에 띈다. 정부의 기업 밸류업 정책에 투자한 셈이다.
신 후보자는 또 배우자 명의로 2억8494만원 상당의 미국 일리노이주 소재 아파트와 예금 18억5692만원, 장남 명의로 2861만원 상당의 주식과 8239만원 상당의 예금을 각각 신고했다.
신 후보자의 모친은 재산공개 고지를 거부했고, 결혼한 장녀는 등록에서 제외됐다.
신 후보자는 앞서 대통령실 국제경제보좌관으로 재직한 2010년 재산공개 때 22억2351만원을 신고했다. 16년 만에 재산이 4배 가까이로 불었다.
신 후보자가 국회 인사청문회를 통과해 한은 총재로 취임하면 금융통화위원회에선 장용성 위원(124억343만원)에 이어 두 번째 자산가가 된다.
현대차가 차세대 중형 픽업트럭 ‘볼더’의 콘셉트 모델을 공개하며 북미 시장 공략에 속도를 낸다. 기아도 신형 셀토스와 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 앞세워 점유율 확대에 나섰다.
현대차는 지난 1일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 ‘2026 뉴욕 국제 오토쇼’에서 콘셉트 모델 ‘볼더’(Boulder)를 최초로 공개했다고 2일 밝혔다.
현대차 미국 디자인센터가 주도해 제작한 볼더는 현대차 차세대 중형 픽업트럭의 방향성을 제시하는 콘셉트카다. 아웃도어의 성지로 알려진 콜로라도주의 도시에서 이름을 따왔다.
차체에 바디 온 프레임(프레임 위에 차체가 얹혀 있는 구조)을 적용했고, 다양한 오프로드 환경을 주행할 수 있도록 가파른 접근각과 이탈각, 브레이크오버각(차량 바닥을 긁지 않고 장애물을 넘을 수 있는 최대 각도)을 확보했다.
현대차 고급 브랜드 제네시스도 뉴욕 국제 오토쇼에 참가해 ‘GV70 그래파이트 에디션’(현지명 GV70 프레스티지 그래파이트)을 최초로 공개했다.
인기 SUV 모델인 GV70에 역동적인 감성과 이미지를 더한 모델로 제네시스의 두 번째 그래파이트 디자인 특화 에디션이다.
기아 미국법인은 뉴욕 국제오토쇼에서 미디어 콘퍼런스를 열고 2027년형 디 올 뉴 셀토스를 북미 시장에 처음 선보였다. 상위 차급에서 주로 볼 수 있었던 다양한 사양을 적용했으며, 이전 세대보다 실내와 화물 적재 공간을 넓히고, 디스플레이를 확대한 게 특징이다.
셀토스 1.6 터보 가솔린과 2.0 가솔린 엔진 모델은 올해 2분기 중, 1.6 하이브리드 모델은 4분기 말 미국 시장에 순차적으로 출시할 계획이다.
기아는 이와 함께 2027년형 올 뉴 기아 EV3가 북미 시장에 공식 데뷔한다고 발표했다.
기아는 북미에서 EV3를 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지로 운영할 방침이다.
라이트, 윈드, 랜드, GT-라인, GT 등 모두 5가지 트림으로 올해 하반기 미국 시장에 출시할 예정이다.
유가 상승과 경제 불확실성 속에 미국 소비자들이 신차 구매에 신중한 태도를 보이면서 주요 자동차 제조사의 1분기 미국 내 신차 판매가 감소했지만 현대차·기아는 하이브리드차(HEV)와 SUV 호조에 힘입어 역대 1분기 최대 실적을 썼다.
현대차(제네시스 포함)는 1분기에 22만3075대를 팔아 지난해 같은 기간보다 1.2% 증가한 판매량을 기록했다고 발표했다.
기아 미국법인도 1분기 판매량이 20만7015대로 지난해 같은 기간(19만8850대)보다 4.1% 늘어 사상 최고 1분기 실적을 기록한 것으로 집계됐다.
반면 미 최대 자동차 제조사인 제너럴모터스(GM)는 1분기 차량 판매량 62만6000대로, 지난해 같은 기간보다 9.7% 감소했다. 혼다(33만6380대)도 미국 내 판매가 전년 동기 대비 4.2% 감소했고, 도요타(56만9420대)의 판매량은 보합권(-0.1%)에 머물렀다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 수입 의약품에 최대 100%의 고율 관세를 부과하는 행정명령에 서명했다. 다만 한국을 비롯해 무역협정을 맺은 국가에서 생산된 의약품에는 15%가 적용된다.
백악관은 이날 발표한 팩트시트에서 무역확장법 232조에 근거해 수입 특허 의약품 및 원료에 100%의 관세를 부과한다고 밝혔다. 해당 관세는 대형 제약사는 120일 후, 중소 제약사는 180일 후 발효될 예정이다.
복제약 및 바이오시밀러와 그 원료는 1년간 관세 대상에서 제외되며, 이후 제외 연장 여부를 재검토할 예정이다. 또 희귀질환 치료제도 공중보건 필요성을 고려해 이번 관세 부과 대상에서 제외된다.
미국과 무역협정을 맺은 한국, 일본, 유럽연합(EU), 스위스, 리히텐슈타인에 대해선 15%의 예외 관세가 적용된다. 영국은 별도의 관세 협정이 적용된다.
생산시설을 미국으로 이전한 제약사에 한해서도 관세가 20% 수준으로 낮아진다. 만약 이 기업이 미국에 공급하는 약값을 다른 나라에서 받는 최저가 수준으로 맞추겠다고 미 보건복지부와 최혜국 약가(MFN) 협정까지 체결한 경우엔 관세 0%를 적용받는다. 현재까지 화이자, 아스트라제네카, 노바티스, GSK 등 14개 제약사가 미국과 MFN을 체결한 상태다.
앞서 트럼프 행정부는 100% 의약품 관세 부과를 경고하며 글로벌 제약사들에게 미국 내 생산시설 투자를 늘리라고 압박한 바 있다. 백악관은 이날 팩트시트에서 “우리는 관세 발표만으로 이미 미국 내외 제약사로부터 약 4000억달러(약 560조원) 규모의 투자 약속을 이끌어냈다”고 성과를 자랑했다.
트럼프 행정부 고위 관계자는 이날 포고령 서명에 앞서 프레스콜을 통해 “100% 관세 대상 제약사도 120~180일의 발효 유예 기간 동안 미국 내 생산시설 건설 계획을 세워 상무부 승인을 받으면 20%로 감면받을 수 있다”면서 “다만 이 경우 2029년 1월까지 공장이 완공돼야 한다”고 설명했다. 그는 관세 인하 혜택을 인정받을 수 있는 생산 규모에 대해 “미국에 100만정을 판매하려면 100만정을 생산할 수 있는 공장이어야 한다”고 덧붙였다.
이번 의약품 관세 부과의 근거가 된 무역확장법 232조는 특정 수입품이 미국의 국가안보를 위협한다고 판단되면 대통령이 수입을 제한하거나 관세를 부과할 수 있도록 하는 조항이다. 이는 관세부과 기간제한이나 세율에 상한을 두지 않는다.
백악관은 “상무부 조사 결과 미국은 혁신 신약 연구·개발에서는 세계 1위이지만, 실제 제조는 수입에 크게 의존하고 있어 공급망 붕괴 시 필수 의약품 접근이 차단될 수 있다. 이에 국가 안보를 위협하는 요소로 판단했다”고 설명했다.

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