성남성범죄변호사 미 ‘2030년대 달 정착’ 신호탄…통신 재연결·안전 귀환 관건 > 질문답변

성남성범죄변호사 미 ‘2030년대 달 정착’ 신호탄…통신 재연결·안전 귀환 관건

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-04-05 04:19

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성남성범죄변호사 계획대로 궤도 순항 땐 6일 달 근처 도착…유턴하듯 돌아 11일 지구로생명유지장치·수동 조종 정상 작동 확인…방사선 견딜 내구성 체크도
1일(현지시간) 발사된 미국의 ‘아르테미스 2호’ 우주비행사들은 달을 갔다 오는 열흘간 매우 바쁜 시간을 보낸다. 생명유지장치 등 각종 장비가 정상 작동하는지 세심하게 점검할 예정이다. 미국 항공우주국(NASA)은 이를 통해 2028년 인간이 달에 내릴 때 꼭 필요한 기술적 정보와 경험을 최대한 축적할 계획이다.
1970년대 이후 사람의 발길이 닿지 않았던 달에 미국이 다시 가려는 것은 경제적 이유 때문이다. 다량의 광물자원을 채굴하는 것이 목적이다.
또한 미국은 2030년대 달에 자국의 활동 근거지가 될 유인기지를 세울 예정이어서 중국과 벌이는 우주패권 경쟁도 더욱 가열될 것으로 보인다.
이날 NASA는 아르테미스 2호가 미국 플로리다주 케네디우주센터에서 발사되는 모습을 인터넷으로 생중계했다.
아르테미스 2호는 이륙 49분 만에 지구 궤도로 진입했다. 달로 가는 궤도에 올라타는 시점은 2일이다. 이때부터 순항을 이어가다 6일 달 근처에 도착한다. 그 뒤 유턴하듯 달 뒤편을 돌아 11일 지구로 귀환한다. 캘리포니아주 근처 태평양에 떨어질 예정이다.
아르테미스 2호는 1972년 ‘아폴로 17호’ 이후 반세기 만에 달로 떠나는 유인 탐사선이다. 동시에 사람을 태우고 지구에서 가장 먼 거리(약 40만㎞)까지 진출한 우주선으로 기록될 예정이다.
아르테미스 2호의 핵심 임무는 “사람이 우주선을 타고 달까지 갔다가 안전하게 지구로 돌아올 수 있는가”라는 물음에 답하는 것이다. NASA는 2028년 아르테미스 4호로 인간이 달을 밟게 하는 계획을 추진 중이다.
이를 위해 아르테미스 2호 우주비행사들은 비행 중 자신들이 탄 ‘오리온 우주선’에 달린 생명유지장치와 수동 조종장치의 성능을 확인한다. 우주선 내 이산화탄소와 배설물 처리 기능 등을 점검하고 비상시에 우주선을 사람 손으로 다룰 수 있는지 시험한다.
우주에서 선체로 들어오는 방사선 수치도 확인한다. 방사선은 전자장비는 물론 인체에 중대한 영향을 미치기 때문에 매우 중요한 시험이다. 통신 성능도 점검한다. 아르테미스 2호가 달 뒷면을 통과할 때 지구와 통신이 단절됐다가 다시 재개되는 과정이 원활히 이뤄지는지 살필 예정이다.
50여년간 인간의 발걸음이 끊겼던 달에 미국이 굳이 다시 가려는 이유는 뭘까. 최근 달 표면에 경제적으로 가치 있는 천연물질과 광물자원이 묻혀 있다는 점이 알려졌기 때문이다.
가장 주목받는 것은 ‘헬륨3’다. 태양풍이 달 암석과 토양을 때리면서 만들어진 물질인 헬륨3는 핵융합 발전의 원료다. 1g의 헬륨3가 뿜어내는 에너지가 석탄 40t과 맞먹는다. 달에는 100만t의 헬륨3가 묻혀 있는 것으로 추정된다.달에는 첨단 전자기기 제조에 꼭 필요한 네오디뮴·세륨 같은 희토류와, 이리듐·팔라듐 등 백금족 금속도 다량 매장돼 있다. 미국은 2030년대 달에 상주기지를 만든 뒤 이를 근거지로 광물자원을 캐낼 예정이다.
미국의 아르테미스 2호 발사 영향으로 우주 패권 경쟁국인 중국도 달 개척에 속도를 낼 것으로 보인다. 중국은 2013년 창어 3호를 달 앞면에 보냈고, 2018년에는 창어 4호를 달 뒷면에 인류 최초로 착륙시켰다. 2024년에는 창어 6호를 띄워 세계에서 처음 달 뒷면 토양을 채집해 지구로 운송했을 만큼 높은 기술력을 자랑했다.
중국은 2030년 이전에 사람을 달에 보낼 계획을 세워놨다. 2030년대 중반까지 러시아와 공동으로 월면에 ‘국제 달 연구기지(ILRS)’도 완공할 예정이다.
이창진 건국대 항공우주정보시스템공학과 명예교수는 “달에서 사용할 인터넷과 통신 시스템, 주파수를 어느 국가가 주도해 구축하느냐가 중요 이슈가 될 것”이라며 “미국이 이끄는 서방 기술을 중국이 받아들일지는 지켜봐야 할 것”이라고 분석했다. 그러면서 “유인기지 건설에 필요한 ‘물’이 존재하는 달 남극을 선점하려는 경쟁이 펼쳐질 가능성도 크다”고 말했다.
중국과 일본이 영유권 분쟁 중인 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 인근 일본의 배타적경제수역(EEZ)에서 중국 해양조사선이 11개월 만에 조사 활동을 벌였다.
교도통신 등은 일본 제11관구 해상보안본부가 전날 오후 1시 30분쯤 센카쿠열도 우오쓰리시마로부터 서북서쪽으로 69㎞ 떨어진 일본 EEZ에서 중국의 해양조사선이 파이프나 와이어 같은 물체를 바닷속으로 내리는 것을 확인했다고 31일 보도했다.
일본 해상보안청 순시선이 이를 포착하고 사전 동의 없는 조사 활동은 허용할 수 없다며 무선으로 중지를 요구했지만 중국 해양조사선 측은 응답하지 않았다고 해상보안본부는 밝혔다. 중국 해양조사선은 같은 날 오후 8시 30분쯤에도 일본 EEZ 내에서 항해하고 있었던 것으로 전해졌다.
교도통신은 올해 일본의 EEZ에서 외국 선박에 의한 해양 조사로 보이는 특이행동이 확인된 것은 이번이 처음이다. 해상보안본부에 따르면 센카쿠 주변 EEZ 내에서 중국 선박에 의한 해양 조사 등의 활동이 확인된 것은 작년 5월 11일 이후 약 11개월 만이다. 일본 전체 EEZ 내에서 중국 해양 조사선의 활동은 작년 10월 가고시마현 도쿠노시마 앞바다에서 확인된 후 5개월여 만이다.
센카쿠 열도는 일본 오키나와 서남쪽 약 410㎞, 중국 해안에서 동쪽 약 330㎞, 대만에서 북동쪽으로 170㎞ 떨어진 곳에 있다. 일본이 실효지배하고 있지만 중국, 대만도 영유권을 주장하고 있다. 중국은 센카쿠 열도가 자국 영토라고 주장하면서 일본이 정한 열도 접속수역과 영해에 꾸준히 선박을 보내왔다. 또 열도 주변 순찰 소식을 수시로 공개하며 영토·영해 주장을 뒷받침하기 위한 명분을 쌓아왔다.
지난해 11월 다카이치 사나에 일본 총리의 ‘대만 유사시 개입’ 취지 발언으로 중·일 간 긴장이 높아지자 중국 해경은 센카쿠 열도 인근에서 일본 어선을 쫓아내는 등 활동 수위를 높인 바 있다.
국내 게임사 펄어비스의 신작 ‘붉은 사막’이 300만장 넘게 팔리며 초기 인기몰이를 하고 있다. 모바일·PC 중심의 국내 게임 시장에서 ‘K콘솔’의 글로벌 흥행 가능성을 보여준 것이라는 평가가 나온다.
31일 게임업계에 따르면, 지난 20일 출시한 ‘붉은 사막’은 국내 게임 최단기 판매 기록을 갈아치우고 있다. 출시 첫날에만 판매량 200만장을 기록하더니 나흘 만인 지난 24일 300만장을 돌파했다.
출시 당일 판매량이 200만장을 넘은 것은 국내 게임 중 처음이다. 증권가에선 ‘붉은 사막’의 올해 판매량이 총 600만~800만장에 이를 것이란 관측도 나온다.
‘붉은 사막’은 오픈월드 액션 어드벤처 장르의 싱글 플레이 기반 콘솔·PC 패키지 게임이다. 주인공 클리프가 잃어버린 고향을 되찾기 위해 파이웰 대륙을 탐험하는 여정을 그린다.
이는 펄어비스의 대표작 ‘검은 사막’(2014)의 후속으로, 2019년 국내 최대 게임 전시회 지스타에서 처음 트레일러가 공개된 이후 기대를 모아왔다. 개발 기간만 7년에 이르며, 개발에 투입된 비용은 1500억원 이상으로 알려졌다.
‘붉은 사막’ 흥행이 주목받는 것은 ‘검은 사막’ 이후 이렇다 할 대표작을 내놓지 못했던 펄어비스가 정체기를 끝낸 데다, ‘콘솔 게임 불모지’인 국내에서 나온 이례적 성과이기 때문이다.
콘솔 게임은 플레이스테이션·엑스박스 등 전용 게임기를 TV나 디스플레이 기기에 연결해 즐기는 형태다. 콘솔이 주류인 북미·유럽과 달리 국내는 모바일·PC 게임이 절대다수(약 85%)를 차지한다.
한국콘텐츠진흥원에 따르면, 2024년 세계 콘솔 시장 규모는 537억1200만달러(약 82조원)로 이 중 한국 비중은 1.6%에 불과하다.
국내 시장 포화와 중국 추격 등으로 서구권 시장 공략을 돌파구로 삼고 있는 국내 게임사들은 최근 수년간 콘솔 시장에 도전하고 있다. 2023년 출시해 지난 20일 전 세계 누적 판매량 400만장을 돌파한 ‘P의 거짓’(네오위즈)이 대표적인 사례다.
‘붉은 사막’은 ‘P의 거짓’이 2년8개월 만에 밟은 400만장 고지를 이미 눈앞에 두고 있다는 점에서 남다른 흥행 속도를 보이고 있다.

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