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52s투자디비팝니다!*%텔레thinkDB){◀ 현대차·기아, 2Q 합산 매출 77.6조…사상 최대치 기록영업이익 20% 폭락…美 25% 관세 영향 손실만 1.6조원관세 영향 100%…15%로 낮춘 토요타·혼다 미국서 유리한미 통상 협상 결과 車수출 향방 갈라…이주 협상 촉각[이데일리 정병묵 기자] 현대차(005380)·기아(000270)가 올해 2분기 사상 최대 매출액을 기록했지만 미국 도널드 트럼프 행정부의 관세 직격탄을 맞았다. 내수·수출 호조에도 관세 부담만으로 2분기 총 1조6142억원이 증발했다. 일본 정부가 대미 자동차 관세를 15%로 낮추며 토요타·혼다가 유리한 고지를 점한 가운데, 대미 자동차 관세를 현 25%에서 더 낮추지 못한다면 하반기 이후 국내 완성차 산업 수출에 절대 위기가 올 것이라는 전망이 나온다.현대차·기아 양재 사옥 전경 (사진=현대차·기아 제공)27일 업계에 따르면 현대차·기아는 올해 2분기 합산 영업이익 6조3664억원을 기록했다. 전년 동기 대비 19.6%나 감소한 수치다. 같은 기간 매출은 77조6363억원으로 7.0% 증가하며 역대 분기 사상 최대치를 기록했지만 수익성이 크게 악화됐다. 합산 글로벌 판매대수도 188만724대로 전년 대비 1.5% 늘었지만 많이 판 만큼 이익이 깎여나갔다.2분기 미국 관세로 인한 손실은 현대차 8282억원, 기아 7860억원, 도합 1조6142억원에 달한 것으로 집계됐다. 지난 4월부터 미국 수입차 25% 관세 영향이 일부 반영된 결과다. 올 2분기 실적에 1조6142억원을 포함시킨다 가정하면, 합산 영업이익은 7조9806억원으로 작년 2분기(7조9228억원)보다 오히려 0.7% 증가하게 된다. 사상 최대 실적을 거두고도 트럼프 대통령의 한 마디에 1조6000억원이 날아간 셈이다.문제는 2월 관세 손실분이 대략 한 달 반치가 반영됐다는 점이다. 양사는 25% 관세가 부과된 4월부터 미국 판매가격 인상을 자제하면서 미리 확보한 재고로 버텼지만 물량이 동 나자 관세에 따른 손실을 그대로 입게 됐다. 25% 관세가 부과된 제품을 판매하기 시작한 7월 이후부터는 산술적으로 분기당 약 3조원, 하반기에만 약 6조원가량 손실이 불가피하다는 전망이 나온다. 김승준 기아 재경본부장은 “미국 관세가 5월부터 본격적인 영향을 미치기 시작했고 이 변수가 없었다면 두 자릿수대 영업이익률을 유지할 수 있었을 것”이라고 설명했다.[이데일리 문