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인스타그램 좋아요 늘리기 부산 경남공고·금샘고··· 2026 협약형 특성화고 육성 도전

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-03-26 15:55

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인스타그램 좋아요 늘리기 부산시는 25일 오후 부산시교육청과 협약형 특성화고등학교 육성을 위한 업무협약을 체결한다고 이날 밝혔다. 부산시에 따르면 이번 협약은 2026년 교육부의 협약형 특성화고등학교 선정 공모를 앞두고 지역 기관의 협력 기반을 마련하기 위해 마련됐다.
협약형 특성화고등학교는 지자체와 교육청, 기업, 대학이 협약을 통해 지역 주력 산업과 지역 발전 전략에 부합하는 맞춤형 교육을 제공하고, 이를 통해 지역에 필요한 인재를 키워내기 위한 학교 모델이다.
2024년 시작된 협약형 특성화고등학교는 이날 기준 전국에 20개교가 지정되어 있다. 부산에서는 지난해 부산관광고가 선정됐다. 올해도 10개교가 선정될 예정으로, 부산에서는 경남공고와 금샘고 등 2개 학교가 신청을 준비 중이다.
이중 경남공고는 HJ중공업, 한국해양대, 한국조선해양플랜트협회 등과 조선·해양플랜트 분야 인재 양성 체계를 구축한다. 금샘고는 아이큐랩, 동의대, 부산테크노파크 등과 전력반도체 분야 인력 양성에 나선다는 계획이다.
협약체결로 부산시는 행정·재정적 지원에 나서고, 부산시교육청은 자율학교 지정과 교원 배치 등의 업무를 맡기로 했다. 학교는 교육과정 운영을 통해 현장 맞춤형 인재를 키우고 기업·관계기관은 현장실습과 졸업생 채용, 대학은 연계 교육과정 운영과 후 학습 경로지원 등을 협력한다.
부산시교육청은 다음 달 23일까지 사업계획서를 작성해 교육부에 제출하며, 교육부는 오는 6월 최종 결과를 발표할 예정이다.
박형준 부산시장은 “이번 협약은 부산의 미래를 위한 지역 산업 설계라는 점에서 의미가 크다”며 “부산의 전략산업에 필요한 맞춤형 인재를 지역에서 체계적으로 키워낼 수 있도록 지원하겠다”라고 말했다.
중국이 오는 5월부터 자국 어선의 불법 조업에 대한 처벌 수위를 강화하고 엄격한 단속을 실시한다. 중국 어선의 서해 불법 조업으로 인한 한국 어민의 피해가 줄어들 것이라는 기대가 나온다.
23일 중국 당국과 외교 소식통에 따르면 중국이 지난해 말 개정한 어업법이 5월부터 시행된다. 중국의 어업법 전면 개정은 2013년 이후 12년 만이다. 지난해 4월 국제 규약인 항만국조치협정에 가입하면서 이를 국내법에 반영하기 위해 법 개정이 이뤄졌다.
중국은 법을 개정하며 자국 어선의 불법 조업 행위에 대한 벌금을 최대 20배 높였다. 기존 법으로는 어업 허가 위반 시 당국은 어획물과 소득을 몰수하고 5만위안(약 1000만원)의 벌금을 부과할 수 있었다. 개정 법률은 범죄 종류와 처벌을 세분화했다.
무허가 어업은 20만~200만위안(약 4000만~4억원)의 벌금을 문다. 어획량 등 허가 내용 위반은 10만~100만위안(약 2000만~2억원)의 벌금에 처한다.
‘유령 선박’으로 불리는 ‘3무 선박’(무등록·무선적·무허가)에 대해선 어획물, 소득, 선박을 몰수하고, 선박 가액의 최대 2배에 해당하는 벌금을 부과할 수 있게 했다. 3무 선박의 운행에 필요한 기름, 용수, 얼음 등을 지원하는 것도 금지된다.
또 다른 나라의 해역에서 불법 조업 시 어획물과 소득을 몰수하고 사안이 심각하면 200만위안 이내의 벌금과 어구 몰수까지 가능하게 했다. 불법 어창·철창 설치 등 선박 개조도 처벌 대상에 포함되는데 이는 한국 정부가 중국에 요구해왔던 것이다.
어획물의 냉동·운송·가공·판매 전 과정에서 불법 어획물 유통을 금지하고, 이력 추적 관리도 의무화했다. 외국 선박은 지정된 항만만 출입해야 하며, 어선의 위치정보와 통신 데이터 조작, 작업일지 허위 작성 등 행위에 대해서도 별도 처벌 규정을 신설했다.
개정 법률은 현장 단속 권한을 확대해 항행 정지 명령, 압류, 출항 금지, 승선 검사 등을 명시했다. 관련 공무원이 조사·처분을 이행하지 않을 경우 책임을 묻도록 했다.
이번 어업법 개정으로 중국 어선들이 한국의 배타적경제수역(EEZ) 안에서 불법으로 조업하는 사례가 줄어들 것이라는 기대가 나온다.
소식통은 “국내 해역을 침범한 어선에서 흔히 보이는 선박 불법 개조와 무허가 어업, 어업 데이터 위조 등을 모두 저지르면 선박 몰수와 8억원 상당의 벌금, 선박 가액 3배의 벌금 등 무거운 처벌이 가능할 것으로 보인다”며 해당 법이 중국 어선의 불법 조업을 단속하고 서해 어민 피해를 줄일 수 있을 것이라고 전망했다. 이 소식통은 다만 법 개정의 효과는 “실제 단속 집행과 중국의 전격적인 해산물 이력 관리 도입 여부가 좌우할 것”이라고 전망했다. 특히 ‘수산물 이력제’ 정착을 불법 어업 근절의 가장 중요한 변수로 봤다.
한국 해양경찰청의 중국 어선 나포 실적을 보면 2019년 115척, 2020년 18척, 2021년 66척, 2022년 42척, 2023년 54척, 2024년 46척에 이어 지난해에는 57척으로 4년 만에 최고치를 기록했다.
현대백화점은 프리미엄 큐레이션 전문몰 ‘더현대 하이(Hi)’를 다음달 6일 선보인다고 24일 밝혔다.
더현대 하이는 기존 온라인몰인 ‘더현대닷컴’과 ‘현대식품관 투홈’을 통합한 e커머스로, 각 분야의 특화 전문관을 숍인숍 구조로 구현한다. 차별화된 프리미엄 콘텐츠에 기반한 발견형 쇼핑 플랫폼을 지향한다는 취지다.
입점 브랜드는 3000여개로, 현대백화점 바이어의 직접 검증을 거쳤다고 한다. 현대백화점에서 오프라인 매장을 운영 중인 2000여개 브랜드와 다른 e커머스에서 보기 힘들었던 1000여개 브랜드다.
e커머스들은 대개 메인 화면 최상단에 특가 상품이나 가격 중심 행사를 배치하지만, 더현대 하이는 특정 계절과 공간·취향 등에 맞는 패션·리빙·식품·뷰티 카테고리 상품을 하나의 ‘라이프스타일 패키지’로 제안하는 방식으로 구성된다. 현대백화점은 특히 소비자가 직접 검색하고 비교해야 하는 기존 쇼핑 구조에서 벗어나 엄선한 상품과 스토리로 개별 취향을 ‘발견’하고 ‘선택’하는 플랫폼을 구현하겠다고 밝혔다.
현대백화점은 또 중장기적으로 고객 구매 이력과 선호 카테고리 등 온·오프라인 데이터를 통합 관리하는 시스템을 개발·도입해 개인별 맞춤 큐레이팅 서비스를 내놓을 계획이다.
가령 현대백화점 오프라인 매장에서 꽃을 구매하고 더현대 하이에서 와인잔을 구매한 소비자에게 특별한 날을 위한 향수나 꽃병 등을 추천해주는 식이다. 여기에 자체 인공지능(AI) 쇼핑 어시스턴트인 ‘헤이디’(HEYDI)를 활용해 개인 맞춤형 정보를 대화형으로 제안하는 서비스도 선보인다.
더현대 하이는 정식 운영을 앞두고 25일부터 오픈 베타 서비스를 운영한다. 정지영 현대백화점 사장은 “(여의도) ‘더현대 서울’을 통해 오프라인 리테일의 새로운 패러다임을 구현했듯 더현대 하이를 통해 디지털 럭셔리의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.

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