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동두천치과 DVY돈이 없어도 걱정,바로미국 배당 ETF들이에요.배당률 :약 4.2% (2025년 7월 기준)‘현재 배당률’ 중심으로 구성돼 있어서이렇게 각기 다른 매력을 가지고 있다는 점,자산을 '지키는' 게요즘 부자들이 모아간다는 미국 ETF 탑3가배당률 :약 4.5%배당률 높은 게 좋다?운용보수 :0.35%임팀장의 결론지속가능한 현금흐름이요즘 부자들이 모아간다는 미국 ETF 탑3 중배당도 줄 수 있어요.운용자산 :약 20.3조 원 (USD 기준)모든 투자 판단과 책임은DVY가 바로 그 친구입니다.요즘 들어 자꾸 느낍니다.예전엔 그렇게 생각했죠.근데요,버는 것보다 훨씬 어렵다는 걸‘현금흐름’을 만드는 게 숙제예요.※ 본 콘텐츠는 투자 정보를 담고 있으나,③ SDY, 배당의 ‘역사’를 쌓아온 ETF오늘 임팀장이 제대로 정리해 드릴게요.직접적인 투자 권유는 아닙니다.배당률 자체는 SCHD나 DVY보다 낮을 수 있지만,자산이 커질수록진짜 많이들 모아가는미국 ETF 탑3가장 ‘정석’ 같은 선택지라고 보시면 됩니다.① SCHD, 배당주계의 교과서이 ETF는진중한 장기 투자자를 위한 정석 포트폴리오꼭 기억해두세요. 테슬라 모델S. 로이터연합뉴스 [서울경제] ※하단에 있는 ‘김기혁의 테슬라월드’를 구독하시면 테슬라와 일론 머스크가 추진하는 전기차·로봇·AI·자율주행·에너지·배터리 산업의 미래를 쉽게 파악하실 수 있습니다. 외신과 국내 뉴스에서 접하기 어려운 따끈따끈한 SNS 소식도 직접 해설합니다. 많은 구독 부탁드립니다. ━ ‘모델Y 주니퍼’ 한국서 돌풍···사상 최대 연간 판매량 경신하나테슬라가 한국 전기차 시장에서 승승장구하고 있습니다. 올해에는 기존 모델Y를 페이스리프트(부분변경)한 ‘뉴 모델Y’(주니퍼) 출시 효과에 힘입어 사상 최다 판매 기록을 갈아치울 것이란 전망이 나오고 있습니다. 이런 가운데 흥미로운 사실은 옆 나라 일본에서의 테슬라 판매량인데요. 일본자동차협회 통계를 통해 직접 분석한 결과 한국 내 테슬라 전기차 판매량이 일본보다 무려 5배나 많은 것으로 나타났습니다. 어떤 이유로 일본에선 테슬라가 상대적으로 부진한지 살펴보겠습니다. 테슬라 뉴 모델Y. 사진제공=테슬라코리아 우선 한국 내 판매량입니다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 테슬라는 국내에서 올해 1~7월 2만6585대 팔렸습니다. 테슬라는 2023년부터 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 중국산 저가형 모델Y를 내세우며 지난해 2만9754대라는 역대 최다 판매 기록을 세운 바 있습니다. 이러한 여세를 몰아 올해 5월에는 2017년 국내 수입차 시장 진출 후 처음으로 월간 판매 1위 브랜드에 오르기도 했는데요. 테슬라가 현 추세를 이어간다면 올해에만 4만5000여대의 연간 판매량으로 역대 최다 판매 기록을 경신할 것이란 관측이 나옵니다.한국에서 테슬라 인기가 높은 요인은 복합적으로 분석됩니다. 아직 미국과 달리 한국에선 테슬라의 강점인 완전자율주행(FSD) 소프트웨어가 출시되지도 않았고 가격 경쟁력도 그렇게 우수하다고 보기도 어렵습니다. 뉴 모델Y의 국내 판매가는 RWD 기준 5299만 원 이상입니다. 게다가 글로벌 전기차 경쟁사인 중국 BYD 또한 한국에서 공격적인 영업 전략을 동두천치과