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상간녀변호사 TV 앞 ‘수동적 시청’은 끝…2026 월드컵, 유튜브 공식 중계로 시청 경험 어떻게 달라질까

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 4회 작성일 26-03-20 02:34

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상간녀변호사 국제축구연맹(FIFA)이 오는 6월 개막하는 2026 북중미 월드컵 경기를 유튜브에서도 생중계한다. 대회 역사상 유튜브를 통한 경기 중계가 공식 허용된 것은 이번이 처음이다. 단순히 시청 채널 하나가 늘어나는 데 그치지 않는다. 스포츠 대형 이벤트를 소비하는 방식이 TV 중심의 일방향 수신에서 다층적 참여로 전환되는 분기점이다.
FIFA와 유튜브는 18일 이번 월드컵을 위한 공식 선호 플랫폼 협약을 체결했다고 발표했다. 각국 중계권 보유 방송사는 자사 유튜브 채널에서 모든 경기의 킥오프 후 초반 10분을 실시간 무료 중계할 수 있고, 권역별 계약에 따라 일부 경기는 90분 전체 생중계도 가능하다. 하이라이트, 숏폼, 다시보기, 비하인드 영상 등 다양한 형식의 콘텐츠 제작과 수익화도 허용된다.
이번 협약의 배경에는 스포츠 시청 환경의 급격한 변화가 있다. 현재 스포츠 팬의 77~90%는 생중계를 보면서 동시에 스마트폰이나 태블릿을 함께 사용하는 세컨드 스크린 이용자다. 소셜미디어 반응 확인, 선수 기록 검색, 지인과의 채팅이 이미 경기 시청의 필수 요소가 됐다. 유튜브가 공식 채널로 편입되면 이들의 이동 경로가 비공식 해적 영상이 아닌 공식 생태계 안으로 들어온다.
크리에이터에 대한 현장 접근권 부여도 주목할 부분이다. FIFA와 유튜브는 선별된 크리에이터들에게 경기장 안팎을 취재할 수 있는 권한을 준다. 이들은 리액션 영상, 전술 분석, 선수 밀착 비하인드 등 방송 카메라가 닿지 않는 콘텐츠를 직접 생산하게 된다. 기존 방송사, 스포츠 언론과 독립 크리에이터가 같은 현장에서 같은 접근권을 공유하는 구조다.
AI 기술과의 결합도 시청 경험을 크게 바꿀 요소다. AI가 실시간 경기 데이터를 분석해 수십 개 언어로 해설을 자동 생성하거나, 시청자 수준에 따라 맞춤형 해설을 제공하는 개인화 스트리밍 기술이 상용화 단계에 접어들고 있다. 엔비디아는 올해 기술 콘퍼런스(GTC)에서 립싱크까지 정확하게 구현하는 AI 동시 다국어 라이브 중계 기술을 공개했다.
이스라엘 방송 기술 전문기업 LiveU는 하나의 경기를 TV 본방, 유튜브 라이브, 숏폼, 하이라이트 등 플랫폼별로 최적화한 여러 버전으로 동시에 제작하는 방식이 운영상 불가피한 표준이 됐다고 진단했다. 한 경기를 찍어서 한 버전으로 내보내는 시대는 끝났다는 의미다.
한국 시장에서도 파장이 작지 않다. 이번 월드컵 중계권을 확보한 JTBC는 TV·OTT 중심의 기존 모델에 유튜브 채널 운영이라는 새로운 과제를 떠안게 됐다. 유튜브에서 어떤 경기를 중계하고, TV·OTT와 편성을 어떻게 연동할 것인지가 편성권에 준하는 전략적 판단이 된다. 유튜브를 비용 유출 채널이 아닌 추가 수익원이자 젊은 팬층 유입 채널로 전환할 수 있느냐가 투자 회수의 핵심 변수다.
FIFA는 앞서 지난 1월 틱톡과도 공식 선호 플랫폼 협약을 맺었다. 틱톡이 밈과 챌린지로 Z세대를 끌어들인다면, 유튜브는 긴 분량의 분석과 다큐, 아카이브 영상으로 깊이 있는 참여를 구조화한다. 15초짜리 짧은 영상부터 90분 풀매치와 사후 분석까지를 하나의 공식 생태계로 연결하는 설계다. 2026 월드컵은 팬들이 경기를 직접 골라 소비하는 시대의 출발점이 될 전망이다.
미국계 사모펀드 론스타가 한국 정부를 상대로 낸 1682억원대 세금 반환 소송에서 대법원이 ‘한국 승소’ 취지로 판결을 뒤집은 데 따른 파기환송심 재판이 19일 본격 시작됐다.
서울고법 민사16-1부(재판장 정재오)는 이날 오후 론스타펀드 등 9개 회사가 정부와 서울시 등을 상대로 낸 부당이득금 반환 청구 소송의 파기환송심 1차 변론을 진행했다.
론스타는 2002~2005년 외환은행과 극동건설, 스타리스 등을 사들인 뒤 2007년 일부 매각하며 수조원대 시세차익을 남겼다. 당시 론스타는 벨기에 소재 지주회사를 통해 배당금을 받고, ‘한국-벨기에 조세 협약’을 근거로 국내 기업보다 적은 세금을 내 ‘먹튀 논란’이 일었다. 국세청은 세무조사를 거친 뒤 배당소득과 양도소득이 실질적으로는 론스타에 돌아간 게 맞다며 8000억원 상당의 법인세를 부과했다. 론스타는 이에 불복해 소송을 냈는데 대법원에서 법인세 부과 처분이 취소됐다. 국내에 고정사업장이 없기 때문에 과세 처분이 위법하다는 취지다.
정부는 ‘론스타가 직접 납부한 금액만 환급해주겠다’며 원천징수 방식으로 납부된 세금을 제외하고 228억원만 돌려줬다. 최초 원천징수세액은 당시 외환은행 등 ‘원천징수 의무자’가 납부했다. 론스타는 대법원 판결에도 불구하고 세금 전액을 돌려받지 못했다며 정부를 상대로 다시 소송을 냈다.
소송 과정에서는 ‘법인세가 취소된 상황에서 원천징수로 납부한 세금을 돌려받을 권리는 누구에게 있는지가 쟁점이 됐다. 1심과 2심은 원천징수 등을 통해 세금을 공제·충당했기 때문에 론스타 측이 실질적으로 세금을 납부했다고 보고, 정부와 서울시가 론스타에 세금 1682억원을 돌려줘야 한다고 판결했다.
대법원 판단은 달랐다. 대법원은 “법인세 부과 처분이 취소된 이상 원천징수세액 환급금을 법인세에서 공제·충당 처리한 효력 또한 소멸한다”며 원천징수된 세금에 대한 환급청구권은 ‘특별한 사정’이 없는 경우 론스타가 아니라 최초 원천징수 당시 세금을 납부한 금융기관(원천징수의무자)에게 있는 것으로 봐야 한다고 판단했다.
이날 론스타 측 대리인은 “당초 세금을 부담한 원천징수의무자들은 (론스타가 법인세를 환급을 받는 데에) 아무런 이의가 없는데, 한국 정부가 환급을 거부해 소송에 이르렀다”며 원천징수세액이 공제·충당됐을 때 당사자들 사이에서는 ‘론스타가 실질적 세금 납부 주체’라는 합의가 형성돼 있었다는 취지로 주장했다.
정부 측 대리인은 “과거 대법원 판결에 따르면 론스타는 국내사업장이 없는 외국 법인이고, 그렇다면 원천징수 방식으로 세금을 납부해야 한다”며 “원고 주장대로면 ‘한국에는 세금을 한 푼도 낼 수 없다’는 변론이 되는데, 이는 관련 법리에도 부합하지 않고 조세 정의에도 반하는 부당한 주장”이라고 했다.
재판부는 오는 7월9일 변론을 종결하고 최종 판결을 선고할 예정이다. 대법원의 판단 취지대로 판결이 확정되면, 정부 측은 론스타에 수천억원 배상액을 지불하지 않아도 된다.
현대차 고급 브랜드 제네시스가 연식변경 모델인 ‘2027 GV60’과 ‘2027 GV70 전동화 모델’을 출시한다고 19일 밝혔다.
제네시스의 전용 전기차 모델인 2027 GV60은 판매 가격을 유지하면서 고객 편의성과 안전성을 높인 게 특징이다.
대표적으로 페달 오조작 안전 보조 기능을 기본으로 적용했다. 정차 또는 저속 주행 시 전후방 1.5m 이내에 장애물이 있는데 가속 페달을 100% 밟으면 차량이 스스로 토크(바퀴를 돌리는 힘)를 제한하고 제동에 개입해 충돌 가능성을 줄여주는 기능이다.
2027 GV70 전동화 모델은 안락한 주행 환경을 제공하는 운전석 에르고 모션 시트를 기본으로 적용해 운전자의 피로도를 낮췄고, 빌트인 캠 녹화 시간을 20시간에서 120시간으로 대폭 늘렸다.
또 GV70 전동화 모델의 고급감을 살리기 위해 신규 내장 색상으로 ‘오션웨이브 블루’와 ‘하바나 브라운’을, 역동적인 디자인을 강조한 신규 외장 칼라로 ‘트롬스 그린’을 추가했다.
GV70 내연기관 모델에서 선호도가 높은 패키지를 한데 묶은 ‘파퓰러 패키지Ⅱ’도 새롭게 선보인다.
아울러, 최고급 사양을 한데 묶은 ‘프레스티지 패키지’를 신설해 고객 만족도를 키우고 가격 합리성을 끌어올렸다고 설명했다.
제네시스는 이번 출시를 기념해 우수 시승기 이벤트를 진행한다. 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지 내 고객센터 이벤트 페이지에서 확인할 수 있다.
제네시스 관계자는 “제네시스 전기차는 전기차다운 다이내믹한 성능을 발휘하면서도 부드럽고 고급스러운 주행 감성과 정숙성, 프리미엄 인테리어 등을 앞세워 꾸준히 좋은 평가를 받아왔다”며 “시승기 이벤트에 더 많은 고객들의 관심과 참여를 바란다”고 말했다.

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