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변호사 마케팅 [속보]국힘 서울시장 후보에 오세훈…민주 정원오와 맞붙는다

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-04-18 19:47

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변호사 마케팅 오세훈 서울시장이 18일 국민의힘 서울시장 후보로 확정됐다. 오 시장은 더불어민주당 서울시장 후보인 정원오 전 성동구청장과 맞붙게 된다.
박덕흠 중앙당 공천관리위원장은 이날 여의도 중앙당사에서 오 시장이 후보 경선에서 박수민 의원(초선·서울 강남을)과 윤희숙 전 의원을 상대로 승리했다고 밝혔다. 국민의힘 서울시장 예비후보 결선 투표는 16~17일 국민 여론조사(50%)와 당원 투표(50%) 방식으로 치러졌다.
이에 따라 오 시장은 오는 6·3 지방선거에서 3연임과 함께 통산 5선에 도전하게 됐다. 1961년생인 오 시장은 2000년 16대 총선에서 한나라당으로 서울 강남을에 출마해 당선되며 정계에 입문했다.
2004년 17대 총선을 앞두고 재선을 마다하고 전격 정계 은퇴를 선언하며 정치권에 충격을 던지기도 했다.
은퇴 이후 2년 4개월 만인 2006년 첫 40대 서울시장으로 당선된 이후 재선에 성공했지만, 2011년 ‘무상급식 주민투표’에 시장직을 걸었다가 무산에 대한 책임을 지고 사퇴했다.
이후 2021년 4월 보궐선거에서 승리해 서울시청에 재입성하며 정치적으로 재기했으며 2022년 시장 재임에 성공하며 최초의 4선 서울시장 타이틀을 거머쥐었다.
스마트폰으로 기록된 일상생활 데이터를 분석해 보니 우울증 고위험군은 이동 반경이 좁은 반면 재택시간은 더 길고 불규칙한 수면 패턴을 보이는 것으로 나타났다.
고려대 안암병원 정신건강의학과 조철현 교수, 한국전자통신연구원 김아영 선임연구원 연구팀은 스마트폰의 센서 데이터와 일상적인 짧은 응답만으로 우울증·불안장애 고위험군을 조기에 선별할 수 있는 디지털 피노타이핑 기술을 개발했다고 15일 밝혔다. 디지털 피노타이핑은 스마트폰 같은 디지털 기기에서 수집되는 데이터를 바탕으로 개인의 행동과 상태 변화를 파악하는 기술이다.
연구진은 현대인의 일상과 가장 밀접한 스마트폰이 생성하는 활동량과 위치정보, 수면과 생활리듬 데이터를 활용하면 정신건강 위험 신호를 더 이른 시점에 포착할 수 있다고 보고 이번 연구를 진행했다. 국내 성인 455명을 대상으로 28일간 스마트폰의 각종 데이터와 함께 하루 기분 상태 등에 대한 간단한 응답을 함께 받아 매주 한 번 우울 및 불안 평가도구를 통해 고위험 여부를 판정했다. 이어 수집된 데이터를 종합해 기계학습 기반의 위험군 조기 선별 모델을 구축했다.
분석 결과, 우울증 고위험군의 주중 이동 반경은 25㎞ 미만으로, 80㎞ 이상 이동한 저위험군보다 현저히 좁은 범위 안에서 생활한 반면 집에 머무는 시간은 더 길었다. 또한 우울증 고위험군은 잠자리에 드는 시간과 기상하는 시간이 저위험군보다 더 늦고 수면 패턴의 변동성도 더 큰 것으로 나타났다. 이런 경향은 불안장애 고위험군도 비슷하게 나타나 정신건강이 취약한 경우 생활 범위 축소와 수면·생체리듬 변동을 디지털 행동 지표로 확인할 수 있음을 시사했다.
이들 데이터를 학습한 모델의 정신건강 고위험군 탐지 성능(1점 만점)이 우울증은 최대 0.83점, 불안장애는 최대 0.86점을 기록했다. 특히 스마트폰 센서 데이터만 활용하는 것보다 연구 참여자의 짧은 자기보고 응답을 함께 결합했을 때 위험군 탐지 성능을 가장 높일 수 있는 것으로 나타났다. 연구진은 이 모델이 향후 의료현장이나 공공 정신건강 증진 사업에서 고가의 추가 장비 없이 스마트폰만으로 구현될 수 있다는 장점과 함께 현실적인 운영 기준까지 제시했다고 밝혔다.
조철현 교수는 “이번 연구는 스마트폰을 활용한 디지털 피노타이핑 기술이 일상 속에서 우울과 불안을 조기에 선별하는 강력한 도구가 될 수 있음을 보여준다”며 “향후 이 시스템이 적기 개입 모델과 결합된다면 정신질환의 조기 발견을 넘어 실시간 맞춤형 관리까지 가능해질 것”이라고 밝혔다.
다음달 결혼하는 30대 직장인 A씨는 신혼여행지를 인도양의 몰디브로 정하고, 올해 초 비즈니스 좌석으로 항공권 결제를 마쳤다. 그런데 최근 항공사로부터 1000만원이나 더 결제해야 한다는 연락을 받았다. 애초 카타르 도하를 거쳐 몰디브로 가는 항공편이었지만, 중동전쟁으로 도하가 막혀 경유지가 싱가포르로 변경됐고 유류할증료마저 올라 1인당 500만원씩 추가로 내야 한다는 요구였다.
A씨는 “아무리 비즈니스지만 1000만원을 더 내고 가는 건 말이 안 되는 것 같다”며 “다행히 몰디브 숙박업체에서 중동전쟁으로 투숙할 수 있는 기간을 1년 유예해준다고 해서 신혼여행을 내년으로 미뤘다”고 말했다.
중동전쟁 장기화로 다음달 발권하는 국제선 항공권 유류할증료가 역대 최고를 기록했다. 미국을 오가는 왕복 항공권 유류할증료만 113만원에 달한다.
16일 항공업계에 따르면 대한항공은 5월 발권하는 항공권의 유류할증료를 대폭 인상한다. 최단 구간(499마일 이하) 노선은 이달 편도 기준 4만2000원에서 다음달 7만5000원으로, 최장 구간(6500마일 이상) 노선은 30만3000원에서 56만4000원으로 올린다.
거리가 짧은 편인 후쿠오카, 옌타이, 구마모토, 칭다오 노선 등에는 7만5000원이, 장거리인 로스앤젤레스(LA), 뉴욕, 파리, 런던 노선 등에는 56만4000원이 붙는다. 지난달 유류할증료 1만3500~9만9000원과 비교하면 두 달 만에 5배 넘게 뛴 셈이다.
아시아나항공도 편도 기준 4만3900~25만1900원인 이달 국제선 유류할증료를 다음달에는 8만5400~47만6200원으로 인상한다. 제주항공 등 저비용항공사(LCC)들도 5월 적용할 유류할증료를 조만간 발표할 예정이다.
유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로, 국토교통부 거리비례제에 따라 각사에서 자체 조정을 거쳐 월별로 책정한다.
이번 유류할증료 상승폭은 역대 최대 수준이다. 5월 유류할증료 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균값(MOPS·3월16일∼4월15일)은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로, 적용 가능한 최고 단계인 33단계(갤런당 470센트 이상)에 해당한다.
이는 4월 기준 18단계에서 한 달 만에 15단계가 오른 것으로, 2016년 현행 유류할증료 제도가 도입된 이래 33단계가 적용되기는 이번이 처음이다. 지난 3월은 6단계였으며 불과 2개월 만에 최고 단계로 급상승한 것이다.
항공업계 관계자는 “MOPS 가격은 이미 최고 단계 기준을 넘어선 상황”이라며 “유류할증료가 더 올라도 추가 운임을 부과하지 않기 때문에 초과비용은 항공사가 고스란히 떠안게 돼 실적 악화로 이어질 수 있다”고 말했다.
여름휴가철을 앞두고 4∼5월에 마케팅을 대대적으로 벌이는 여행업계도 노심초사하고 있다. 업계 한 관계자는 “유류할증료 폭등으로 여행 심리가 위축될 것으로 보인다”며 “우선 유류할증료 인상 영향을 받지 않는 노선의 상품들을 묶은 기획전을 준비하고 있다”고 말했다.

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