테슬라 [출처=연합뉴스]


테슬라코리아가 최근 주요 모델의 가격을 인상하면서, 인상 전 계약을 체결한 장기렌트 및 리스 이용자들 사이에서 가격 소급 적용을 둘러싼 혼선이 커지고 있다.
14일 자동차 업계 및 관련 커뮤니티에 따르면, 최근 테슬라 모델Y 등을 장기렌트로 계약한 고객들이 렌터카 업체로부터 "테슬라의 가격 인상으로 인해 인상된 금액으로 다시 계약해야 출고가 가능하다"는 통보를 잇달아 받고 있다.
◆ "어제까진 6499만 원이었는데..." 자고 나니 500만 원 인상 통보
테슬라코리아는 바다이야기게임 지난 10일, 중형 전기 SUV 모델Y 롱바디(YL)의 가격을 기존 6499만 원에서 6999만 원으로 500만 원 인상했다. 지난 3일 국내 사전계약을 시작한 지 단 일주일 만이다.
인상은 전 라인업에 걸쳐 단행됐다. ▲모델Y 롱레인지 AWD는 5999만 원에서 6399만 원(400만 원↑) ▲모델3 퍼포먼스는 5999만 원에서 649 릴게임한국 9만 원(500만 원↑)으로 각각 상향 조정됐다. 지난해 말 모델Y 가격을 5299만 원에서 4999만 원으로 인하하며 '공격적 마케팅'을 펼친 지 불과 3개월 만에 다시 가격을 올린 것이다.
공교롭게도 이번 가격 인상은 테슬라가 한국 시장에서 역대급 성적을 기록한 직후라는 점이다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 등에 따르면, 테슬라는 지 릴게임바다이야기사이트 난 3월 한 달간 국내에서 총 1만 1130대를 판매하며 수입차 브랜드별 등록 대수 1위를 차지했다. 단일 브랜드가 월 판매 1만 대를 돌파한 것은 수입차 업계에서 이례적인 기록이며, '배짱 영업' 논란이 불거지는 이유다.
◆ 개인은 보장, 법인은 제외? 불투명한 산정 기준
가장 큰 쟁점은 가격 적용의 형평성이다. 테슬라 알라딘릴게임 는 지난 9일 이전 주문을 완료한 개인 고객에게는 인상 전 가격을 그대로 유지하는 반면, 렌터카 업체를 통해 계약한 법인이나 리스 물량은 이 보장 범위에서 제외되거나, 동일 기준이 적용되지 않았다는 주장이 제기됐다.
실제로 모델Y 등을 장기렌트로 계약하고 출고를 대기 중이던 예비 오너들은 최근 렌터카 업체로부터 "테슬라 정책상 인상된 금액 바다이야기2 으로 다시 계약해야 출고가 가능하다"는 통보를 받고 있다. 이미 금융 심사와 발주까지 마쳤음에도 불구하고, 앉은 자리에서 수백만 원의 추가 부담을 떠안게 된 셈이다.

온라인 커뮤니티의 한 이용자는 "개인 주문은 가격을 묶어주면서, 똑같은 시기에 계약한 렌트 차량은 법인 물량이라는 이유로 추가금을 더 내라는 것은 납득하기 어렵다"며 "테슬라와 렌터카 업체 모두 명확한 서면 근거 없이 서로 책임을 미루고 있다"고 토로했다.




테슬라 [출처=연합뉴스]


◆ 렌터카 업계 "제조사 방침 따라야" vs 소비자 "계약 취소 고민"
렌터카 업계에서는 가격 적용 기준이 제조사 정책에 따라 좌우되는 구조라는 설명이다. 한 렌터카 업체 관계자는 "테슬라로부터 가격 인상 지침을 전달받아 그대로 반영하는 구조"라며 "가격 인상 전에 계약을 했더라도 출고 시점 기준으로 가격이 적용되기 때문에 인상된 금액이 반영되고 있다"고 말했다.
하지만 일각에서는 이미 계약 조건이 확정된 상태에서 소비자에게 불리하게 조건을 변경하는 것은 약관의 공정성 측면에서 문제가 될 수 있다고 지적한다.
김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수는 "가격 인상 이후 기존 계약자에게 추가 비용이 발생하는 구조는 소비자 신뢰 측면에서 바람직하지 않다"며 "테슬라는 직판 구조로 운영되는 만큼 국내 고용 및 사회적 기여도 측면에서의 파급효과가 제한적인 편"이라고 말했다. 이어 "이 같은 구조에서 가격 정책의 예측 가능성과 투명성이 더욱 중요해지고 있다"고 덧붙였다.
테슬라코리아 측은 이번 가격 정책과 관련해 본지의 확인 요청에 별도의 공식적인 입장을 내놓지 않고 있다. 차량 출고가 본격화되는 시점과 맞물려 가격 소급 적용을 둘러싼 소비자들의 민원과 분쟁은 더욱 거세질 전망이다.