수원차장검사출신변호사 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 유럽서 누적 주행 2000만㎞ 돌파…“글로벌 친환경 물류체계 구축 확대” > 질문답변

수원차장검사출신변호사 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 유럽서 누적 주행 2000만㎞ 돌파…“글로벌 친환경 물류체계 …

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 23회 작성일 26-02-09 18:13

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수원차장검사출신변호사 현대자동차의 ‘엑시언트 수소전기트럭’이 유럽에서 총 누적 주행거리 2000만㎞를 달성했다.
현대차는 2020년 10월 스위스에서 운행을 시작한 엑시언트 수소전기트럭이 2024년 6월 누적 1000만㎞를 돌파했고, 지난달 2000만㎞를 넘어섰다고 5일 밝혔다.
엑시언트 수소전기트럭은 스위스, 독일, 프랑스, 네덜란드, 오스트리아 등 유럽 5개국에서 냉장·냉동밴, 청소차, 크레인 등 다양한 용도로 모두 165대가 운행 중이다.
이산화탄소를 배출하지 않아 주행거리 2000만㎞를 기준으로 일반 디젤 상용 트럭보다 약 1만3000t의 탄소를 줄일 수 있다고 현대차는 설명했다. 이는 소나무 150만그루가 1년 동안 흡수하는 탄소량이다.
현대차는 그동안 확보한 주행거리, 수소 소비량, 연료전지 성능 등 데이터를 분석해 수소연료전지 기술 개발에 적용할 계획이다.
엑시언트 수소전기트럭은 북미 지역에서 진출 3년 만인 지난해 12월 누적 주행거리 160만㎞를 달성하기도 했다. 현대차는 북미 항만 탈탄소화 사업인 ‘캘리포니아 북부 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’와 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 친환경 물류체계인 HTWO 로지스틱스 솔루션, 캐나다 브리티시 콜롬비아주 등지에서 63대를 운영 중이다.
현대차 관계자는 “스위스에서 첫발을 내디딘 엑시언트 수소전기트럭이 유럽 각 지역 진출에 이어 북미에서도 가시적인 성과를 내는 등 다양한 분야에서 탄소 배출 감축에 기여하고 있다”며 “글로벌 수소 생태계 구축을 통해 수소 상용차가 더 나은 미래를 위한 친환경 모빌리티 솔루션으로서의 가치를 이어갈 수 있도록 지속해서 노력하겠다”고 말했다.
A씨는 최근 건강을 위해 한강변을 따라 러닝을 시작했지만 운동 후 매번 근육통으로 몸살을 앓았다. 다행히 직장 동료들의 추천으로 인터넷에서 스프레이를 구입했지만 근육통이 잘 낫지 않았다. 그는 “뿌리는 스프레이를 인터넷으로 구입했는데 효과가 시원치 않았다”면서 “차라리 온몸에 파스를 덕지덕지 붙이는 게 나을지 어떻게 하면 근육통이 완화될지 모르겠다”고 말했다.
최근 러닝 인구 증가 등으로 근육통 완화 효과를 앞세운 스프레이와 크림 화장품이 인기를 끌고 있다. 그러나 상당수가 화장품인데 의약품으로 광고하는 데다 의학적 효과·효능도 없어 주의가 요구된다.
한국소비자원은 온라인에서 판매 중인 근육통 완화 표방 화장품 20개 제품(분사형 10개·크림형 10개)을 대상으로 안전성, 주요 성분 함량, 표시·광고 실태를 조사한 결과를 4일 발표했다.
시험 대상은 마그네슘이나 식물 추출물 등을 원료로 사용한 화장품으로, 운동 전후나 근육통 부위에 사용하는 제품으로 판매되고 있다.
소비자원에 따르면 조사 대상 20개 중 17개(85%) 제품이 ‘파스’, ‘근육 부상 완화’ 등 의약품으로 오인할 수 있는 표현을 사용하거나 ‘마그네슘을 피부로 흡수하면 효과적’이라는 식으로 소비자 오인 우려가 있는 광고를 한 것으로 나타났다.
마그네슘은 식품으로 섭취할 경우 신경·근육 기능 유지에 도움을 주는 영양소다. 하지만 피부에 바르는 화장품에 동일한 기능성이 적용된다는 과학적 근거는 부족하다.
문제의 제품을 판매한 16개 사업자는 소비자원의 시정 권고에 따라 표시·광고를 수정 또는 삭제했고, 1개 사업자는 판매를 중단했다.
또 일부 제품은 성분 함량을 과장해 표시·광고한 것으로 확인됐다. 조사 대상 제품 중 마그네슘 함량이 32만∼35만ppm이라고 강조한 제품을 조사한 결과 실제 마그네슘 함량은 1만1811∼4만1886ppm에 그쳤다. 표시 함량의 3.7∼12% 수준에 불과한 셈이다.
소비자원 관계자는 “화장품은 의약품이 아니므로 마그네슘과 같은 무기질 영양소가 함유돼 있더라도 의학적인 효능·효과를 기대해 구입해서는 안된다”면서 “제품 표시와 광고를 꼼꼼히 확인할 필요가 있다”고 말했다.
우크라이나와 전쟁을 벌이고 있는 러시아 경제에 경고등이 켜졌다는 분석이 나왔다. 유가 하락과 인구 감소 등 구조적 악재가 겹치면서 침체한 경기가 전쟁을 끝내는 계기가 될 것이란 전망도 나온다.
영국 일간 가디언은 6일(현지시간) 우크라이나 전쟁에 따른 서방의 대러시아 제재에도 한동안 견고했던 러시아 경제가 올해 들어 뚜렷한 침체 신호를 보내고 있다고 보도했다.
보도를 보면, 국제통화기금(IMF)은 지난달 러시아의 작년과 올해 경제성장률 전망치를 각각 0.6%, 0.8%로 하향 조정했다. 코로나19 팬데믹 기간을 제외하면 2014년 이후 가장 낮은 수준이다.
성장률이 낮아진 주요 원인으로 유가 하락이 꼽힌다. 2022년 초 배럴당 90달러에 달했던 러시아 우랄산 원유 가격은 지난해 말 50달러 선까지 하락했다. 이에 따라 우크라이나 전쟁 초기 러시아 연방 예산의 40%를 책임지던 화석연료 세수는 지난해 3분기 기준 25%까지 급감했다.
여기에 미국의 관세 위협 등으로 인해 인도 등 주요 대체 시장마저 러시아산 원유 구매를 줄이면서 러시아의 사정은 급해지고 있다.
유가 하락보다 더 심각한 문제는 ‘인구 절벽’이라는 장기적 악재라고 가디언은 지적했다. 러시아 인구는 2019년 1억4550만명에서 2024년 1억4350만명으로 약 200만명 감소했다. 전쟁 사망과 해외 이민, 저출산이 겹친 결과다.
인구 감소로 인한 재정 부족을 메우기 위해 러시아는 법인세를 20%에서 25%로, 부가가치세를 20%에서 22%로 인상하는 등 증세를 꺼냈다. 하지만 이는 고물가에 시달리는 서민 경제에 타격을 주며 여론 악화로 이어지고 있다.
여기에 지속적인 인플레이션을 억제하기 위해 중앙은행이 기준금리를 최고 21%까지 끌어올리면서 경기 둔화는 더 심화했다.
갤럽 여론조사를 보면 ‘경제가 나빠지고 있다’는 러시아인은 지난해 8월 기준 39%로, 전쟁 초기인 2022년(29%)보다 10%포인트 증가했다. 전문가들은 러시아가 당장 전쟁을 멈출 정도로 붕괴하지는 않겠지만, 예전처럼 막대한 국방비를 쏟아부을 여력은 줄어들었다고 분석했다.
가디언은 러시아가 최근 미국 주도로 아랍에미리트연합(UAE) 아부다비에서 열린 미국·러시아·우크라이나의 3자 협상에 참여한 것도 이러한 경제적 압박이 작용한 결과일 수 있다고 분석했다. 러시아의 전시 경제가 영원히 버틸 수 없고 그간 약해진 경제가 우크라이나에는 새로운 협상 지렛대로 떠오르고 있다는 것이다.

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