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“달러-원 환율 1470원 후반대로 후퇴”

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 12회 작성일 26-05-05 13:45

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달러-원 환율이 야간 거래에서 1470원 후반대에 마감됐다.
일본 외환당국의 외환시장 실개입 여파로 달러-원 환율은 급락세를 보인 뒤 낙폭을 축소했다.
1일(한국시간) 새벽 2시 달러-원 환율은 전장 서울환시 종가 대비 1.50원 하락한 1477.50원에 거래를 마쳤다.
이번 장 주간 거래(9시~3시 반) 종가 1483.30원 대비로는 5.80원 낮아졌다.
달러-원은 뉴욕 거래를 앞두고 일중 저점인 1472.50원까지 하락한 뒤 반등 양상을 보였다.
니혼게이자신문(닛케이)은 현지시간 30일 저녁 일본 정부와 일본은행(BOJ)이 엔화를 매수하고 달러를 매도하는 외환시장 개입을 단행했다며 정부 관계자가 환시 개입을 확인했다고 전했다.
일본의 외환시장 실개입은 지난 2024년 7월 이후 처음이다. 달러-엔 환율이 개입 경계선으로 여겨지던 160엔을 넘자 대응에 나선 것으로 풀이된다. 달러-엔 환율은 장중 155.6엔 근처까지 급락한 뒤 소폭 반등했다.
주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 보여주는 달러인덱스(DXY)는 엔화 강세에 98 초반대로 밀려났다. 아시아 거래에서는 99선을 소폭 웃돌기도 했었다.
오전 2시 58분쯤 달러-엔 환율은 156.480엔, 유로-달러 환율은 1.17260달러에 거래됐다. 역외 달러-위안 환율은 6.8327위안에 움직였다.
엔-원 재정환율은 100엔당 947.86원, 위안-원 환율은 216.99원에 거래됐다.
이날 전체 달러-원 환율 장중 고점은 1488.00원, 저점은 1472.50원으로 변동 폭은 15.50원을 기록했다.
야간 거래까지 총 현물환 거래량은 서울외국환중개와 한국자금중개 양사를 합쳐 179억8800만달러로 집계됐다.
LG에너지솔루션이 독일 프리미엄 완성차 기업 BMW와 10조원 규모의 전기차용 배터리 공급 계약을 맺은 것으로 알려졌다.
앞서 삼성SDI가 독일 메르세데스 벤츠에 처음으로 전기차 배터리를 공급하기로 하는 등 전기차 ‘캐즘(수요 절벽)’에 부딪혔던 한국 2차전지 업계가 반등할 수 있을지 주목된다.
LG에너지솔루션은 30일 올해 1분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 “1분기 46시리즈(지름 46㎜) 원통형 배터리를 100GWh(기가와트시) 이상을 신규 수주했고, 수주 잔고는 440GWh 이상으로 확보했다”고 밝혔다.
LG에너지솔루션은 계약 상대방을 공개하지 않았지만, 업계에서는 이 배터리가 BMW의 차세대 전기차에 탑재될 것으로 보고 있다. 계약 기간은 최장 10년으로 연간 10GWh 물량을 공급할 것으로 전해졌다. 이에 따른 총수주액은 10조원을 넘길 것으로 추산된다.
LG에너지솔루션이 BMW의 순수 전기차에 배터리를 공급하는 것은 처음이다. LG에너지솔루션은 그간 미국 테슬라를 비롯해 독일 메르세데스 벤츠와 미 전기차 스타트업 리비안, 중국 5대 완성차 제조사인 체리자동차 등에 원통형 배터리를 공급해왔다.
LG에너지솔루션은 BMW 수주를 비롯해 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 사업 확대를 통해 향후 실적 반등에 나설 계획이다.
이날 발표한 1분기 실적은 연결 기준 영업손실이 2078억원으로 전년 동기(영업이익 3747억원)와 비교해 적자 전환한 것으로 잠정 집계됐다.
미국 배터리 보조금 감소 등의 영향으로 지난해 4분기부터 적자가 이어지고, 테네시, 오하이오 등 북미 ESS 생산거점 확장에 따른 초기 안정화 비용도 영향을 미쳤다.
LG에너지솔루션은 늘어나는 ESS 사업 수요에 적극 대응하며 실적 개선에 집중하기로 했다.
이창실 최고재무책임자(CFO) 부사장은 이날 콘퍼런스콜에서 “작년 10% 미만이었던 ESS 매출 비중은 현재 전사 매출의 20% 중반까지 확대됐고, 연말까지는 30% 중반 이상으로 비중을 높일 예정”이라고 밝혔다.

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