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당일폰테크 ‘사막의 빛 작전’ 군 수송기 서울공항 도착…한국인 등 211명 탑승

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작성자 행복이13
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-03-17 14:30

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당일폰테크 정부가 마련한 군용 수송기를 타고 중동 지역에 고립됐던 한국인 200여명이 15일 귀국했다. 지난달 28일 미국·이스라엘이 이란을 공격한 이후 중동 지역에 발이 묶인 한국인을 대피시키기 위해 군 수송기가 이용된 건 처음이다.
외교부·국방부에 따르면 한국인 등 211명이 탑승한 다목적 공중급유 수송기 KC-330 시그너스 1대가 이날 오후 5시59분쯤 경기 성남 서울공항에 착륙했다. 군 수송기에는 한국인 204명과 이들 가족인 외국 국적자 5명, 일본인 2명이 탔다.
군 수송기는 14일(현지시간) 오후 사우디아라비아 리야드에서 출발했다. 사우디아라비아 외에 쿠웨이트, 바레인, 레바논에 체류하던 한국인들도 리야드로 이동해 수송기를 이용했다.
바레인에서 사우디로 이동해 수송기에 탑승한 정서은양(10)은 “집에서 미사일이 날아가는 모습이 보여서 너무 무서웠다”며 “공항에서 우리 비행기를 보니 신기했다”고 말했다. 한 달 전 사우디에서 엔지니어로 일하는 딸을 만나러 출국했다가 돌아오는 비행기가 취소돼서 발이 묶였던 김영자씨(68)는 “집에 돌아갈 수 있을까 너무 걱정되고 불안했다”며 “이렇게 돌아올 수 있으니 대한민국 국민이라는 게 행복하다”고 말했다.
이번 대피 작전의 명칭은 ‘사막의 빛’이다. 정부는 “중동 지역의 우리 국민을 위해 빛을 밝히고 보호하겠다는 정부의 의지를 반영한 것”이라고 했다. KC-330 시그너스는 공중에서 다른 항공기에 연료를 주입하는 이른바 ‘하늘의 주유소’ 역할을 하고 사람과 물자 등을 수송하는 임무도 수행할 수 있다.
정부는 전세기 운항을 우선 검토했지만 여의치 않자 군 수송기 투입을 결정했다고 밝혔다. 정부는 전세기 운항을 우선 검토했지만 여의치 않자 군 수송기 투입을 결정했다고 밝혔다. 안규백 국방부 장관은 “이번 작전은 11개국에 신속한 영공 협조를 얻어내고 흩어진 교민들을 일제히 거점에 집결시켜 수송한 최초의 복합 입체 작전이었다”며 “우리 군은 33시간 연속 임무를 수행하며 재외국민 보호 역사에 또 하나의 분명한 이정표를 세웠다”고 말했다. 정부는 군 수송기가 인근 국가들의 영공을 통과할 수 있도록 사전에 협조를 받은 것으로 알려졌다.
이재명 대통령은 엑스에 글을 올려 “외교부와 국방부, 합동참모본부와 공군, 그리고 주사우디아라비아·바레인·쿠웨이트·레바논 대사관 등 현지 공관은 물론 정부 합동 신속대응팀과 경찰청까지 힘을 모았다. 범정부 차원의 원팀 협력으로 이뤄낸 의미 있는 성과”라며 “어려운 여건 속에서도 작전 성공을 위해 밤낮없이 애써주신 모든 관계자 여러분께 감사드린다”고 했다.
정부는 관련 규정과 현지 상황 등을 고려해 성인 기준 88만원 안팎을 군 수송기 탑승객에게 청구할 예정이다. 정부는 앞서 군 수송기에 탑승할 인원의 수요를 조사했다. 중증환자와 중증장애인, 임산부, 고령자, 영유아 등을 우선 탑승시킨다는 방침을 세웠다.
과거에도 해외에 있는 한국인을 귀국시키기 위해 군 수송기를 투입한 사례가 있다. 정부는 2024년 10월 이스라엘이 친이란 무장단체 헤즈볼라를 공격하자, 군 수송기를 투입해 레바논에 체류하던 한국인 96명을 국내로 이송했다.
바다를 돌아다니며 유조선에서 유출된 기름을 깔끔하게 삼켜 정화하는 로봇이 개발됐다.
독성 화학물질을 내뿜는 기름에 사람이 일일이 접근해야 하는 현재 방식보다 훨씬 안전한 방제가 가능하다.
호주 RMIT대 연구진은 지난주 대학 공식 자료를 통해 해양 환경을 보호하기 위한 로봇(사진)을 개발했다고 밝혔다. 이번 연구 결과는 국제학술지 ‘스몰’에 실렸다.
로봇 크기는 신발과 비슷하다. 통통한 비행기 형상인데, 전기 모터를 돌려 바다 위를 떠다닌다. 사람이 무선으로 원격 조종해 움직임을 통제한다.
로봇 임무는 간단하다. 바다 위에 투입돼 유출된 기름을 제거하는 것이다. 이를 위해 로봇은 동체 안에 장착한 펌프를 작동해 전방에 달린 뾰족한 노즐 안으로 바다 위 기름을 유입시킨다. 그 뒤 로봇은 동체 내부의 특수 필터를 통해 빨아들인 기름을 통과시킨다.
특수 필터는 물은 튕겨내고 기름은 통과시키는 성질이 있다. 스펀지 같은 장비는 물이든 기름이든 모두 흡수해 무게가 순식간에 늘어나지만, 연구진이 만든 특수 필터는 기름만 골라 흡수한다.
이 때문에 같은 시간에 많은 기름을 빨아들일 수 있다. 작업 효율이 높다는 뜻이다. 연구진은 “실험 결과, 물에 섞인 기름을 95% 이상 순도로 분리했다”고 설명했다.
지금도 기름이 바다에 유출되면 대응 방법이 있기는 하다. 오일펜스를 바다에 친 뒤 기름을 진공청소기와 비슷한 장비로 빨아들인다. 매트처럼 생긴 흡착제를 던지기도 한다.
하지만 이 방법에는 근본적인 문제가 있다. 사람이 직접 기름 유출 현장으로 출동해야 한다. 이 과정에서 기름에서 나오는 벤젠, 톨루엔 등 휘발성유기화합물(VOCs)을 들이마실 가능성이 크다.
VOCs를 단시간에 고농도 흡입한 사람은 현기증이나 의식 상실을 보인다. 만성 중독되면 기억력 감퇴나 우울 등 정서 장애가 일어난다. 연구진은 “이번 기술을 통해 사람이 접근하기 위험한 곳에서 신속하게 기름 방제 작업을 할 수 있게 될 것”이라고 밝혔다.
연구진은 신발 정도인 로봇 크기를 돌고래 수준으로 키울 예정이다. 현재 로봇은 시험용이기 때문에 작동 시간이 15분에 그치지만, 연구진은 이 시간을 크게 늘릴 수 있도록 추가 연구를 할 예정이다.
연구진은 “사람이 원격 조종해야 하는 통제 방식도 자율 운항으로 개선할 것”이라며 “방제 작업 뒤 지휘소로 돌아와 빨아들인 기름을 뱉어내고 다시 출동할 수 있을 것”이라고 설명했다.

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